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为什么苏州和杭州之间没有直达的高速铁路,而不是绕道上海?

????原名:为什么苏州和杭州之间没有直达高速铁路,而是绕道上海?

yuan ming: wei shen me su zhou he hang zhou zhi jian mei you zhi da gao su tie lu, er shi rao dao shang hai?

????说到苏州和杭州,这个古老的天堂城市,但是通往天堂的路不容易走,高铁不得不绕道上海。为什么苏州和杭州之间没有直达高速铁路?有必要建一个吗?建设高速铁路的主要问题是什么?

????从城市发展的角度看,苏州和杭州之间的直接高速铁路建设有着强大的需求和强大的支撑基础。苏州与天津、成都与重庆、南京与杭州之间的关系可以与苏州与杭州之间的关系进行比较(当然,杭宁高速铁路的建设也非常困难)。杭宁高铁开通后,由近3小时缩短至1小时以上。如今,苏州和杭州之间的物流往来十分频繁。这两个城市都有数千万人口。建设直达高速铁路,经济基础、人口规模和物流需求都比较成熟。此外,苏杭高铁东线直达宁波至宁波舟山港,强度与强度相结合。

????从目前的交通路线来看,苏州至杭州的直线距离约120公里。目前,两地的人只需在上海附近乘坐高速、国道或高速铁路。速度是主要的选择,但会遇到比较突出的交通堵塞,特别是在杭州周边城市高速行驶时,在周末或节假日,交通堵塞是可怕的。从苏杭经济交流的角度来看,搭高速铁路绕行上海一定是浪费时间和成本,但一路走来,却带动了嘉兴、上海和苏州的发展。如果直接建设苏州至杭州的高速铁路,与京沪高速铁路的利润规模相比,这条新高速铁路的利润是非常乐观的,但上海的枢纽地位可能会受到一定程度的影响。

????从高铁建设的技术条件来看,作为我国的基建狂热分子,在平川太湖、杭嘉湖平原建设高铁并不容易。有两种选择,一种是沿着曲线走,从苏州到嘉兴再到杭州。一种是从苏州直走到湖州的南浔,再到杭州。步行曲线沿途覆盖了更多的人和材料。对于高速铁路,200公里城际铁路可以满足速度要求,最好以后升级到350公里。当时,苏州与杭州之间,30分钟的城市化进程已经完全实现。

????目前,从苏州到杭州的直达高铁建设的有利时机是长三角经济城市群的整合。高铁运输的网格布局应列入议事日程。长三角城市群内的上海都市圈、杭州都市圈和南京都市圈虽然存在竞争与合作,但为什么不把时间成本、人力成本和众多机会成本降到最低呢?毕竟,大海位于上海的东面。回到搜狐,看看更负责任的编辑:

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发布时间:08:20:12


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